10月27日，由中铁电气化局集团有限公司承建的渝昆高铁云南段四电工程首条接触网承力索在渝昆高铁八仙营跨环城路特大桥架设完成，标志着渝昆高铁云南段四电工程正式迈入挂网架线新阶段，为后续铁路电气化建设提速及全线高质量开通运营筑牢坚实基础。
此次成功架设的首条承力索全长1250米。作为铁路供电系统接触网的“核心骨架”，承力索兼具电能传输与机械承载双重关键功能，其架设精度直接决定接触线与机车受电弓的高效适配，是保障电力机车高速运行中持续、稳定、安全取电的“生命线”。
渝昆高铁全长约700公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站。其中云南段长388.6公里，设计时速350公里，是云南省内首条时速达350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，对构建新发展格局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 石凯微 刘武林 信思想）
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